關于RJ45連接器設計的應力釋放數據主要是以此來根據應用懇求減少接觸件材料的選擇范圍。不過，許多設計人員也正在尋求恰當的實驗方法以更準確地預測接觸件的壽命特性。這樣可以大大減少實驗所需的樣品數量以及測試眾多樣品所帶來的相關本錢。

當前RJ45連接器在惡劣環境中和發起機罩內的汽車連接器大多采用3級或125℃的設計技術懇求；而下一代汽車連接器的工作溫度估量將進步到150℃。只是大多數非汽車類連接器似乎不需求在125℃以上的條件下堅持其穩定性。不過，高密度銜接器懇求初始插合力較低，反過來，減小了應力釋放量。這就使得應力釋放即使在較低溫度下也是重要的特性。

與特定應用有關的實驗數據所需的標準測定時間普通很難準確肯定。在希冀的運用溫度下，測試時間在1000h和3000h之間即可用來評價汽車電子產品的特征數據。種種跡象標明，人們已越來越關注3000h以外即3000～5000h（相當于150000英里的運用壽命）的特征數據。實驗數據的推算（沒有思索斜度的變化）可能會招致接觸件壽命期的高估現象，并且隨著時間的延長其高估量會相應增大。